Auto-moto La nouvelle Ford Focus fait le plein de technologie pour ses 20 ans mais reste toujours aussi fun à conduire.

La Focus est à Ford ce que la Golf est à Volkswagen. C’est tout dire. Certes, elle n’affiche pas la même longévité que la voiture phare du groupe VW (qui en sera l’an prochain à sa 8e génération), mais elle boxe néanmoins dans la même catégorie, ayant succédé à la filière Escort dont elle a pris le relais avec brio. En 20 ans d’existence, elle s’est écoulée en Europe à quelque 7 millions d’exemplaires, bien plus du double dans le monde (16 millions).

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