Auto-moto L’artiste Simon Beck fête à sa manière les 70 ans du célèbre Land Rover en dessinant la voiture à 2.700 m d'altitude

Dans le milieu du tout-terrain, celui des purs et durs, on ne parle plus que de cela! De quoi? Du nouveau Defender. L'ancien vient d'achever sa carrière (on prétend que ceux qui en possèdent un ont vu sa valeur multipliée par deux ces derniers temps!) et le nouveau est attendu avec impatience.

Dernièrement, un spécialiste marketing de la marque nous a confié qu'il n'arriverait qu'en 2019; il a déjà eu l'occasion de voir les premiers prototypes et nous a affirmé que la ressemblance avec l'ancien modèle est patente, mais qu'il s'agira bien d'un véhicule entièrement repensé, avec toutes les fonctionnalités qu'on peut attendre d'une voiture moderne. "En réalité, nous disait-il, la métamorphose sera comparable à celle qui a eu lieu pour la (nouvelle) Mini (ou la Beetle)."

Il s'agit évidemment d'un modèle culte et les ingénieurs et designers de la marque sont attendus au tournant.
La vidéo que voici pourrait vous donner une idée de ce que sera le nouveau Defender.


Un hommage à la première esquisse de Defender



Le 30 avril 2018 aura lieu le World Land Rover Day. Cette journée particulière est organisée en vue de célébrer le septantième anniversaire de l’iconique Land Rover Defender qui avait été présenté pour la première fois au public en 1948 lors de l’AutoRAI aux Pays-Bas.

En vue de cet événement, l’artiste de la neige Simon Beck, qui est spécialisé dans les contours géométriques réalisés avec le pied, a bravé des températures en-dessous de zéro pour réaliser un profil de Defender, à 2700 mètres d’altitude, à La Plagne dans les Alpes françaises. Beck a finalement effectué 20.894 pas et parcouru une distance de... 16,5 km pour réaliser ce gigantesque dessin.

" Réaliser mon art dans la neige, a-t-il confié après ce qui se présente aussi comme un véritable petit exploit physique, demande de l’endurance, de la précision et de la force – toutes des caractéristiques partagées avec le Defender. Sa forme iconique est tellement simple et reconnaissable à travers le monde ; il doit s’agir de l'oeuvre d’art la plus reconnaissable que je n’ai jamais réalisée."

Ce dessin unique dans la neige est un hommage au tout premier dessin que Maurice Wilks, l’ancien Directeur de l’ingénierie chez Rover, avait esquissé sur le sable de Red Wharf Bay et grâce auquel il a présenté son idée à son frère Spencer qui était à l’époque Managing Director de la firme. Le projet novateur fut dénommé "Land Rover", dont les contours ont immédiatement pu être associés au Defender...

Le World Land Rover Day a lieu le 30 avril prochain. La diffusion en ligne peut être suivie via www.youtube.com/landrover à partir de 21h00 (Central European Time) et sur les médias sociaux via l’hashtag #LandRover70Years.

Les 70 ans du Land Rover


 
1948 Introduction du Land Rover Series I à l’AutoRAI à Amsterdam
1953 Introduction d’une version à empattement long
1956 Des équipes des universités d’Oxford et de Cambridge roulent avec le Land Rover de Londres à Singapour.
1958 Apparition du Land Rover Series II, avec un design amélioré
1970 Lancement du Range Rover original (maintenant appelé Classic)
1971 Apparition du Land Rover Series III
1972 Range Rover traverse la Région du Darién lors d’une Expédition transaméricaine de presque 29.000 km
1976 Production du millionième Land Rover
1979 Range Rover gagne le premier Rallye Paris-Dakar – et à nouveau en 1981
1981 Land Rover entame le partenariat légendaire avec l’organisation Camel Trophy
1981 Apparition du Range Rover quatre portes
1989 Land Rover Discovery – le troisième modèle de Land Rover – fait son apparition
1990 Land Rover original est rebaptisé Defender
1994 Apparition de la deuxième génération de Range Rover
1997 Tout nouveau Freelander avec une nouvelle technologie innovante : le Hill Descent Control
2001 Apparition de la troisième génération de Range Rover avec une suspension pneumatique totalement indépendante
2003 Premier Challenge G4 avec seize équipes participantes, transitant par les États-Unis, l’Afrique du Sud et l’Australie
2004 Range Stormer Concept présenté comme précurseur du Range Rover sportif trois portes 2004 Discovery 3/LR3, la troisième génération Discovery est dévoilée lors du New York Motor Show
2005 Présentation du tout nouveau Range Rover Sport 2006 Lancement du Freelander 2/LR2 – le premier Land Rover qui a été produit dans l’usine à Halewood
2007 Voiture concept LRX, précurseur du nouveau design pour un nouveau SUV compact de luxe
2009 Apparition de la quatrième génération du Land Rover Discovery
2010 Le Range Rover Evoque – premier SUV compact de luxe au monde – fait sa première mondiale.