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Miller (MR) constate une “zone d’ombre” dans les propos de Demotte (PS)

BRUXELLES Des armes transitent-elles illégalement par l’aéroport de Bierset (Liège) ? Des militants pacifistes le pensent très sérieusement.

Début 2009, deux associations, MIR-IRG et de Vredeactie, estimaient dans une carte blanche que Bierset est une plaque tournante du transit d’armes vers et en provenance d’Israël – un pays pourtant sur la liste noire de l’Union européenne.

Un nouvel élément pourrait apporter de l’eau au moulin des militants. À savoir une “contradiction manifeste entre les propos de Schouppe et ceux de Demotte…”, lance le député wallon Richard Miller (MR).

De quoi s’agit-il ?
Toute entreprise qui souhaite importer des armes en Belgique doit posséder une licence. Idem pour l’exportation depuis la Belgique. Ainsi que pour le simple transit d’armes sur notre territoire. C’est ici que les choses se corsent.

Le ministre-président wallon, Rudy Demotte (PS), en charge du dossier du transport des armes, “nous a expliqué en commission que s’il n’y a pas de transbordement de la cargaison, on considère qu’il n’y a pas de transit. Donc pas besoin de licence”, lance Richard Miller.

Concrètement, cela signifie qu’une entreprise dont l’avion ne fait que se poser sur le sol belge (par exemple, pour faire le plein), sans toucher à la cargaison, n’a pas besoin de licence pour cette dernière.

Le hic, c’est qu’Etienne Schouppe (CD&V), secrétaire d’État à la Mobilité, a dit tout le contraire mercredi au Sénat. “Selon lui, tout avion qui se pose sur le sol belge est en transit”, raconte Miller. Il doit dès lors posséder une licence.

“Vous voyez où est la zone d’ombre…, reprend le député. Si aucun contrôle n’est effectué, cela veut dire que certaines armes qui passent par la Wallonie pourraient se retrouver n’importe où. Même dans les pays de la liste noire de l’Europe.”

Il n’en faut pas plus pour alimenter la suspicion. L’aéroport de Bierset profite-t-il de la situation ? “Il se peut qu’il vive d’un tel transit”, lance un pacifiste. Amnesty International mettait ainsi l’accent en 2008 sur les difficultés rencontrées par les douaniers pour contrôler certains conteneurs transitant dans notre pays, notamment par Bierset.

De son côté, Richard Miller compte à nouveau interroger Rudy Demotte à ce propos.

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