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Le pays sera bloqué, mais quelques-uns sauront sans doute tirer leur épingle du jeu…

BRUXELLES Lundi, une bonne partie du pays, secteurs privé et public finalement réunis, se mettra à l’arrêt. La pilule des mesures d’austérité ne passe toujours pas.

Contrairement à la grève de décembre dernier, qui ne touchait que le secteur public, des commerces, banques et autres fermeront également leurs portes (voir pages suivantes). Il n’y aura pas non plus de manifestation géante dans les rues de la capitale ou d’une autre ville du pays. Des piquets de grève, par contre, fleuriront un peu partout sur le territoire.

Malgré cette paralysie prévue, quelques irréductibles sortiront travailler, ou simplement quelques services seront à la disposition de tous. Ce seront sans doute eux les quelques-uns à qui profitera la crise…

Par exemple, si à la Stib on semble de plus en plus convaincu que même un service minimum ne pourra être assuré, Dieu merci, chez les taximen très peu débrayeront. “La plupart travailleront normalement. Quelques délégués syndicaux feront grève, mais sans faire de piquet” , commente Pierre Steenberghen, de la fédération des taxis (GTL). Car pour les taxis, la journée risque d’être bonne. “Lors de la grève générale du mois passé, on a enregistré une augmentation de nos courses de 30 %. On aurait pu faire beaucoup plus mais on était complètement saturés” , dit-on chez Taxis Verts.

Les transports en commun en rade dans tout le pays, la voiture sera l’une des rares alternatives pour qui voudra se déplacer. En la partageant avec son voisin ? Taxistop et sa plate-forme de covoiturage Carpool Plaza ont connu un succès énorme lors de la grève de décembre dernier. “Notre site internet (carpool.be) a été fréquenté 20 fois plus qu’à l’accoutumée , chiffre Benoît Minet, responsable du projet.

Cette fois, même si on note déjà une augmentation depuis le début de la semaine, on s’attend à une fréquentation moins grande car plus de personnes resteront chez elles. Mais on remarque que des entreprises font passer le message, des employés de mêmes boîtes s’inscrivant massivement en peu de temps.”

Dans la même optique, Cambio aussi avait tourné à plein régime lors de la grève précédente. “Habituellement, nos voitures roulent huit à neuf heures sur une journée; pendant la grève, ce fut 12 h” , rappelle-t-on chez le loueur de voitures partagées, qui nécessite une inscription préalable avant de bénéficier des véhicules.

Autre possibilité de mobilité alternative, Villo dispose à la location de plus de 2.500 vélos répartis entre 12 communes de la capitale. Lors de la précédente grève, “l’utilisation des Villos avait triplé” , pointe Karen Casteels, du cabinet de Bruno De Lille, secrétaire d’État bruxellois à la Mobilité.

Enfin, tout autre secteur, toute autre conséquence : le service minimum traditionnel qu’observera la RTBF sur ses antennes lundi, notamment en matière d’information, devrait faire, et c’est ici aussi traditionnel, l’affaire de… RTL-TVi, qui, elle, ne débrayera pas.

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