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Une version intégrée dans une combinaison en cuir racing est désormais disponible

BRUXELLES Présenté l’an dernier à l’état de prototype, l’airbag pour motard développé par la marque italienne Dainese est désormais disponible en Belgique pour le grand public. Ce premier produit s’adressant aux pilotes de circuit amateurs sous la forme d’une combinaison cuir racing haut de gamme sera rejoint début 2012 par des vestes pour la conduite moto de tous les jours.

Directement issu de la compétition où il équipe les plus grands pilotes comme Valentino Rossi, cet airbag est une véritable révolution en matière de sécurité passive. Combiné aux autres protections traditionnelles équipant les combinaisons racing, il permet de protéger les zones particulièrement sensibles que sont la nuque, les clavicules et épaules. Il limite également les mouvements de tête durant la chute, évitant le coup du lapin.

Baptisé D-Air Racing, il a nécessité plus de 10 ans de recherches afin d’offrir un système optimal combinant sécurité, compacité et fiabilité. Totalement indépendant de la moto, ce système est composé d’un dispositif électronique intégré à l’intérieur de la bosse aérodynamique et de coussins de 5 litres et de générateurs de gaz sous la combinaison.

Concrètement, les ingénieurs italiens ont analysé des centaines de chutes en courses afin de mettre un système intelligent capable d’anticiper une chute et de gonfler les airbags en moins de 30 ms. Pour réussir cet exploit, le dispositif électronique intégré dans la bosse aérodynamique de la combinaison fait appel à une plate-forme inertielle intégrant 3 accéléromètres, 3 gyromètres (comme dans un avion) et un récepteur GPS.

Le tout alimente un algorithme d’activation capable de discerner instantanément les conditions de conduite normales et celles d’accident. Le système est en mesure d’identifier la chute en environ 15 ms et déclenche l’airbag si nécessaire au-delà de 50 km/h.

En cas de chute, le système se gonfle et se dégonfle après 5 secondes afin de permettre au pilote de poursuivre sa course si l’état de sa machine le lui permet. Bien entendu, le système d’airbag ne peut être utilisé qu’une seule fois, après quoi la combinaison doit être renvoyée chez Dainese pour un rechargement du dispositif et un contrôle.

Affiché à un prix de 2.899 €, l’investissement en vaut certainement la peine pour qui veut s’amuser sur circuit en mettant tous les atouts de son côté.

À noter encore que cette combinaison, entièrement construite sur mesure, n’est disponible que chez quelques revendeurs belges.

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