Lamborghini Aventador : la plus puissante du monde !
(12/02/2012)
Elle remplace la Murcielago et bat tous les records
La Murcielago était une sorte de monument classé de l’automobile. Pourtant apparue il y a moins de dix ans, sa technologie semblait tout doucement surannée : imaginez qu’elle se passait encore d’ESP (système électronique anti-sortie de route) et qu’elle consommait plus de 20l/100km de moyenne !
Des caractéristiques d’un autre temps, qui en faisaient certes une machine unique en son genre mais aussi un poil décadente . Sa remplaçante, l’Aventador, entend donc garder le côté bestial de ses aïeules tout en se montrant plus conciliante avec certains impératifs de notre vie moderne. Mission délicate…
Le cérémonial permettant d’accéder à l’habitacle rassure le fan : les portes s’ouvrent toujours vers le haut et il faut encore prendre garde de ne pas se cogner la tête en se laissant tomber dans le siège. L’ambiance à bord, en revanche, n’est pas aussi chaleureuse ou exubérante que dans la Murcielago. Les assemblages et les matériaux sont de meilleure qualité, l’ergonomie est plus logique…
Mais on ne ressent plus ce sentiment d’exclusivité absolue, cette impression d’être à bord d’un engin unique au monde. Un peu trop parfait et reprenant de nombreux accessoires d’origine Audi, le meuble de bord ne déclenche pas la même émotion qu’avant.
Heureusement, Lamborghini a eu le bon goût de mettre quelques rappels du style extérieur à l’intérieur, notamment autour des commandes du volant.
Quant au tableau de bord proprement dit, il offre deux modes sélectionnables via un simple bouton : soit un grand compte-tours central avec la vitesse en petit, soit l’inverse.
Mais Lamborghini ne s’est pas contenté, loin de là, de moderniser la Murcielago. L’Aventador est une toute nouvelle voiture. Le châssis est désormais en carbone. De quoi déjà gagner une cinquantaine de kilos, le total des gains étant de 75 kg. Le V12 a également été entièrement repensé. Il affiche 30 chevaux de plus mais sa consommation est en baisse de 20 %, passant du coup largement sous la barre des 20l/100km. Comme quoi, tout est possible quand on y met les moyens !
St. L.
© La Dernière Heure 2012
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