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Les ministres régionaux de l'Environnement ont décidé lundi de prolonger les mesures "anti-smog"

Les TEC gratuits à partir de mardi et jusqu'à la fin du pic de pollution

Pic de pollution: 4,7% des conducteurs en excès de vitesse

La limitation de vitesse ne résout pas le problème

NAMUR Celles-ci seront donc d'application mardi. En Wallonie, les bus des TEC seront gratuits à partir de 2h et jusqu'à la fin de l'alerte. Les chauffeurs délivreront un ticket gratuit "pic de pollution". La levée de l'alerte est attendue dans la nuit de mardi à mercredi. Les ministres ont lancé l'alerte dimanche après avoir été informés par la Cellule interrégionale de l'Environnement (Celine) de l'arrivée d'une pollution aux particules fines (PM10) en provenance d'Europe de l'est, a-t-on expliqué lundi au cabinet du ministre wallon de l'Environnement, Philippe Henry.

Traditionnellement, ce genre d'alerte au pic de pollution, prévisible quelques jours à l'avance en raison des conditions météorologiques en Belgique, est précédée d'une préalerte. Vu l'origine de la pollution, cette phase n'a pu être enclenchée.

Presque tous les 419 panneaux "anti-smog" installés sur les axes routiers wallons ont pu être ouverts à temps, a-t-on indiqué chez M. Henry. Les limitations de vitesse ne sont impératives que sur les tronçons délimités par ces panneaux.

Ailleurs, il n'est question que d'une recommandation. Ces panneaux ont été installés à des endroits où la limitation de la vitesse a un impact sur la pollution aux particules fines: la E42 (dorsale wallonne), ring de Charleroi, les derniers kilomètres de la E411 avant le ring de Bruxelles et les accès de Liège.

Des sociétés privées sont chargées d'ouvrir les panneaux à la demande du Service Public de Wallonie (SPW). L'opération coûte environ 25.000 euros.

Idem dans la capitale

L'alerte aux fortes concentrations de particules fines dans l'air sera maintenue demain/mardi, a indiqué la cellule Interrégionale de mesure de la qualité de l'air (Celine). Elle décidera mardi matin si l'alerte reste nécessaire pour la journée de mercredi", a expliqué lundi midi Frans Fierens, de Celine. Les concentrations en particules fines demeuraient très élevées lundi matin mais Celine a déjà vu celles-ci diminuer ces dernières heures. "A côté de notre propre pollution, nous devons tenir à l'oeil la pollution à l'est de notre pays et les conditions météorologiques", explique M. Fierens. Les conditions climatiques se sont, selon lui, déjà quelque peu améliorées en comparaison avec la journée de dimanche.

Frans Fierens rappelle en outre que les pays voisins sont également touchés par la pollution de l'air en Belgique. "Nous sommes certainement influencés par l'étranger, mais les particules fines en Belgique peuvent également avoir un impact jusqu'aux Etats baltes". Il ne fait aucun doute pour lui que la diminution de la vitesse à 90 km/h a un sens. "Ce sont principalement les personnes qui habitent et travaillent le long de voies rapides qui en profitent, selon une enquête."

Lors d'une hausse des particules fines de 30 à 40 µg/m3 à 70 µg/m3, on constate près de 4,4 pc de décès prématurés en plus, explique-t-il.

La limitation de vitesse ne résout pas le problème

La limitation de vitesse lors de pics de pollution aux particules fines est une solution à court terme qui ne résout pas le problème de la pollution, estime l'association d'automobilistes Touring. "Tout le monde sait que durant les heures de pointe, la plupart des gens n'atteignent pas les 90 km/h sur les autoroutes. A ce moment, il ne faut donc pas introduire de limitation de vitesse supplémentaire", indique lundi Touring dans un communiqué.

L'association d'automobilistes estime que, plutôt que d'imposer une limitation de vitesse, il faut s'attaquer au problème de la synchronisation des feux "qui, notamment à Bruxelles, provoque beaucoup d'embouteillages". Et les voitures prises dans les bouchons polluent plus", explique le porte-parole de Touring, Danny Smagghe.

Une vitesse limitée à 50 km/h en Région bruxelloise entraîne une plus forte consommation de carburant que si les véhicules circulent à 70 km/h, ajoute l'association, pour plaide pour une meilleure fluidité du trafic.

Touring demande également que soient prises des mesures à long terme, notamment vis-à-vis de l'industrie et des entreprises. "La limitation de vitesse à 90 km/h apporte un changement au moment même mais rien ne montre l'efficacité de cette mesure sur le long terme", insiste le porte-parole.

Les TEC gratuits à partir de mardi et jusqu'à la fin du pic de pollution

Les transports en commun du groupe TEC seront gratuits à partir du mardi 9 février à 2h du matin et ce jusqu'à la fin de l'alerte édictée par la Cellule interrégionale de l'Environnement (CELINE), a indiqué lundi la Société régionale wallonne du transport dans un communiqué. Cette mesure entre dans le cadre du Plan d'actions "Air-Climat" mis en place en région wallonne en cas de pic de pollution par les particules fines. La fin de la gratuité sera annoncée par le TEC sur son site infotec.be. D'après les informations connues actuellement, le retour à la normale est prévu dans la nuit de mardi à mercredi. Les conducteurs délivreront aux usagers un ticket gratuit "Pic de pollution".

Pic de pollution: 4,7% des conducteurs en excès de vitesse

La police fédérale de la route a contrôlé au moyen de radars mobiles 2.866 conducteurs en excès de vitesse ce lundi, premier jour de l'alerte au pic de pollution aux particules fines (smog), indique un communiqué de la police fédérale. Lors d'une alerte smog, la vitesse maximum autorisée sur les autoroutes est de 90 km/h au lieu de 120 km/h. Les contrôles smog sont effectués sur les autoroutes de l'ensemble du pays, sauf dans les provinces du Limbourg et du Luxembourg où il n'y a pas de zones smog.

La police de la route a surpris lundi 2.866 conducteurs en excès de vitesse. La vitesse la plus élevée enregistrée était de 165 km/h. Ces données proviennent uniquement des radars mobiles. Les caméras automatiques qui se trouvent dans les zones smog avaient également été réglées afin de constater les infractions à partir de 90 km/h mais les résultats obtenus par ces caméras ne sont pas disponibles, précise lundi soir la police fédérale.

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