La gare coûtera 120 millions € !
(04/09/2010)
© AVPRESS
MONS
Les travaux débuteraient l’été 2012, pour une fin prévue début 2015. Mons aura sa gare pour 50 ans
INFRASTRUCTURES “Loin d’être la plus grosse du pays, la nouvelle gare sera à la mesure de sa fréquentation (NLDR: 20.000 voyageurs quotidiens). Le budget, de 120 millions €, a été calculé de la même manière”. C’est ce qu’expliquait jeudi soir Vincent Bourlard, président d’Eurogare, maître d’oeuvre du projet. Et devant salle comble: 580 montois, curieux, critiques ou désireux d’obtenir plus amples informations.
L’instant était décisif: ils ont pu se rendre compte de la nature du projet, poser des questions. Et la soirée a été fort instructive. Surtout la description de l’oeuvre par son auteur, Santiago Calatrava. Il faut bien avouer que le projet a de la gueule!
Avec une galerie de 190 mètres au-dessus des voies donnant sur les quais (350m de long), bordées de boutiques commerciales et de services, reliant le centre historique aux Grand Prés (et plus loin des passerelles pour joindre les différents quartiers).
De chaque côté, un parking souterrain d’environ 400 places chacun est prévu, avec facilité d’accès pour les personnes à mobilité réduite et les vélos. Le point fondamental étant l’intermodalité: côté centre, les quais serviront aussi aux TEC. Niveau accès, escalators, escaliers et ascenseurs se côtoieront.
Enfin, niveau matériaux, la structure sera en acier avec une couverture en verre. Des panneaux photovoltaïques mobiles suivront la course du soleil. Le bois sera aussi omniprésent et le revêtement de sol sera en pierre naturelle (bleue).
La suite? Après l’étude d’incidence, réalisée par la société Aries, de Rosières...
Cedric Lobelle
© La Dernière Heure 2010
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