Info Pratique
La grande fête de l’auto !
Parfois critiquée aveuglément alors qu’elle reste un extraordinaire outil de liberté et de travail, l’automobile à la sauce belge fait la fête tous les deux ans, à l’occasion du Salon de Bruxelles. C’est encore plus vrai cette année puisque 2007 fut une année-record en matière d’immatriculations, et que l’événement n’a sans doute jamais aussi bien porté son appellation de «European Motor Show Brussels».
Selon la volonté des organisateurs, le show bruxellois ressemble en effet de plus en plus à une exposition de niveau international et de moins en moins à une foire de ventes locale. Certains constructeurs l’ont bien compris, comme Citroën, qui profite de ce premier salon automobile européen de l’année pour dévoiler sa nouvelle C5 en première mondiale. Ou comme BMW, qui n’hésite pas à exposer son nouveau cabriolet Série 1 en première européenne, quelques heures seulement après l’avoir dévoilé à Detroit, de l’autre côté de l’Atlantique.
On se réjouit aussi de pouvoir observer de nombreux prototypes, certes déjà vus à Genève, Francfort ou Tokyo, mais qui préfigurent ce que sera l’automobile dans les années à venir. A ce propos, le thème écologique choisi par les organisateurs permettra aussi aux plus de 700.000 visiteurs de l’événement de se faire une idée de l’avancement de leurs travaux en matière de voitures propres ou moins polluantes. Avec même quelques révolutions en la matière, comme la possibilité de rouler au gaz de ville, avec une démonstration à ne pas manquer sur le stand Opel.
Mais le Salon de Bruxelles, ce n’est pas qu’une vitrine technologique. C’est bien sûr aussi du glamour, des jeux, des personnalités… Et beaucoup de passion !
Nous vous proposons, au fil de ces pages, de découvrir les «premières» les plus chaudes du Heysel, puis de lire nos impressions d’essais au volant des autres principales nouveautés présentes dans les palais des expositions.
Stéphane Lémeret
Du jamais vu en Belgique !
L’édition 2008 du Salon de Bruxelles – pardon, de l’European Motor Show Brussels ! – est particulièrement riche en nouveautés, voire en premières mondiales. Les modèles que vous pouvez découvrir ci-dessous en photos et que vous pourrez voir de plus près au Heysel n’ont, pour la plupart, même pas encore été essayés par la presse automobile spécialisée. Et certains, comme la Citroën C5, n’ont encore été exposés nulle part dans le monde. Suivez le guide !