Citroën C5
LA grande première mondiale de Bruxelles. Citroën a décidé d’honorer le show bruxellois en lui réservant la primeur de cette nouveauté très importante pour elle. Très différente de celle qu’elle remplace, cette C5 abandonne le hayon arrière au profit d’une ligne plus classique et élégante, à trois volumes. Afin de pouvoir attaquer le marché des véhicules de sociétés avec de meilleurs arguments financiers, elle propose aussi une suspension classique, en lieu et place de l’Hydractive, héritage direct des DS et autres CX du passé.
Cadillac BLS Wagon
Une Cadillac break ! Il s’agit évidemment d’une première pour ce constructeur américain, qui fait décidément tout pour faire oublier son image liée aux grosses américaines pleines de chromes des années 50 et 60. La BLS Wagon est en effet fabriquée en Europe et n’est rien d’autre qu’une Saab 9-3 Sports-Hatch relookée. Même son moteur 2 litres TD (d’origine Alfa Romeo) est le même !
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Peugeot Bipper… et ses frères
Le Citroën Berlingo et le Peugeot Partner ont désormais des petits frères : Peugeot Bipper, Citroën Nemo et… Fiat Fiorino. Les versions «VP» (pour «Véhicules Particuliers», en opposition aux utilitaires) de ces trois jumeaux sont annoncées en premières mondiales à Bruxelles. Mesurant moins de 4 mètres de long, ils se présentent comme des solutions idéales pour les usagers urbains. Cinq adultes et 356 dm3 de bagages peuvent y prendre place et les motorisations proposées sont deux 1,4 litre de 75 (essence) et 70 (turbo diesel) chevaux.
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Ferrari F430 Scuderia
La Ferrari F430 et ses 490 chevaux vous semblent un peu «justes» en performances !? La marque au cheval cabré a ce qu’il vous faut : 100 kilos plus légère, cette série spéciale Scuderia bénéficie aussi d’une boîte de vitesses séquentielle encore plus rapide (avec un temps de passage des rapports de 60 millisecondes !), d’un nouveau contrôle de traction et d’un V8 de 510 chevaux !
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Porsche 911 GT2
Les voitures de rêve font partie intégrante de l’intérêt du public pour le Salon de Bruxelles. Parmi celles-ci, la Porsche GT2 ne devrait pas manquer de succès, puisqu’il s’agit ni plus ni moins de la 911 la plus performante de tous les temps. Prenez un modèle Turbo, ajoutez-lui 50 chevaux (pour un total de 530 !), quelques améliorations aérodynamiques et mécaniques et vous obtenez cette bombe sur quatre roues, capable d’atteindre près de 330 km/h et d’accélérer de 0 à 100 en 3,7 secondes à peine !
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Chrysler Grand Voyager
Existant depuis près de 25 ans, le monovolume américain a droit à une nouvelle version, pour le moment uniquement disponible en configuration longue, baptisée Grand Voyager. Son look typiquement «US» cache 7 places, des trésors de modularité et d’espace, ainsi qu’un moteur 2.8 turbo diesel de 163 chevaux.
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Opel Agila
La première Agila était une sorte de cube sur roues, certes très pratique mais manquant de charme. La nouvelle, sœur jumelle de la Suzuki Splash – également visible au Salon – se révèle nettement plus fun, tout en conservant de grandes qualités de modularité et d’habitabilité. Son moteur le plus puissant développe 86 chevaux.
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BMW Série 1 Cabriolet
A quelques jours près, les organisateurs du Salon de Bruxelles auraient pu en parler comme d’une vraie première mondiale. Mais le nouveau cabriolet Série 1 venant d’être dévoilé au Salon de Detroit, il ne s’agit officiellement que d’une première européenne… qui risque toutefois d’attirer la grande foule sur le stand BMW. Contrairement à sa grande sœur Série 3 Cabrio, elle fait appel à une capote en toile, tout comme sa future grande rivale, l’Audi A3 Cabrio. Une concurrente toute trouvée mais qui boude malheureusement Bruxelles, attendant les cieux plus cléments de Genève (en mars prochain) pour s’exposer au grand public.
Hyundai i10
Encore une première européenne pour cette petite coréenne qui remplace l’Atos en tant que modèle d’entrée de la gamme Hyundai. Longue de 3,56 mètres, l’i10 pourra être équipée d’un moteur essence de 1,1 litre et 66 chevaux ou d’un turbo diesel de même cylindrée développant 75 chevaux.
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Jeep Patriot
La Ferrari F430 et ses 490 chevaux vous semblent un peu «justes» en performances !? La marque au cheval cabré a ce qu’il vous faut : 100 kilos plus légère, cette série spéciale Scuderia bénéficie aussi d’une boîte de vitesses séquentielle encore plus rapide (avec un temps de passage des rapports de 60 millisecondes !), d’un nouveau contrôle de traction et d’un V8 de 510 chevaux !
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Toyota Land Cruiser V8
La Ferrari F430 et ses 490 chevaux vous semblent un peu «justes» en performances !? La marque au cheval cabré a ce qu’il vous faut : 100 kilos plus légère, cette série spéciale Scuderia bénéficie aussi d’une boîte de vitesses séquentielle encore plus rapide (avec un temps de passage des rapports de 60 millisecondes !), d’un nouveau contrôle de traction et d’un V8 de 510 chevaux !
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Renault Kangoo
De moins en moins camionnette, de plus en plus ludospace ! Vu de l’extérieur, le tout nouveau Kangoo ressemble fort à l’ancien. Mais il est en fait basé sur la plate-forme du monovolume compact Scénic, ce qui devrait lui valoir des qualités de confort, de tenue de route et d’agrément de conduite encore jamais vus dans cette catégorie. Avec des aspects pratiques toujours aussi convaincants, à commencer par un coffre d’au moins 660 litres, même en configuration 5 places.
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Jaguar XF
Voilà longtemps que Jaguar n’avait plus présenté une vraie nouvelle berline. C’est le cas de cette XF, qui remplace la vieillissante S-Type. Elle se situe donc dans la gamme entre la X-Type et la XJ et devrait figurer parmi les nouveautés les plus admirées du Salon de Bruxelles.
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Kia Pro_Cee’d
La version coupé de la fameuse Kia Cee’d (la première voiture à bénéficier d’une garantie de 7 ans) fait sa première apparition belge au Salon. De quoi permettre à la marque coréenne d’attirer encore une fois l’attention sur elle.
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Ford Kuga
Il ne s’agit pas encore de la version définitive du petit SUV Ford mais ce prototype correspond quasiment trait pour trait au Kuga qui sera commercialisé d’ici quelques mois. Son look et ses dimensions devraient en faire un rival de choix pour la VW Tiguan, apparue voici quelques semaines.
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Mazda CX-7
Mazda revit : outre les 2 et 6 essayées dans les pages qui suivent, une troisième nouveauté intéressante sera exposée sur le stand de la marque japonaise. Il s’agit de son premier SUV sportif, le CX-7. Un concurrent à prix raisonnable de la Porsche Cayenne !
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