Deferm et Charlier présents

(18/03/2010)

Hubert Deferm (D4) et Éric Charlier (D1-2-3) ont confirmé leur statut de favori

Rallye

HANNUT Ouverture du championnat de la Communauté française, le Rallye de Hannut a accueilli 137 équipages dimanche dernier. Logiquement présenté comme le favori avec sa Subaru Impreza WRC, Hubert Deferm a largement dominé les débats pour remporter une nouvelle victoire.

Derrière le paveur waremmien, Alexandre Romain (Mitsubishi Lancer EvoX) s’est rapidement retrouvé esseulé après la crevaison de Stéphane Lhonnay (Lancer Evo9) en début de parcours et le bris de moteur du Néerlandais Jonkers (Lancer Evo).

Les Mitsubishi Lancer étaient à la fête avec les places d’honneur des Jean-Yves Laruelle, Yves Van Colen, Stefan Hermans, Patrick Clajot et Jean-Luc Berleur. À la 8e place, Jean-Michel Dumont (Citroën C2-R2 Max) remportait la classe des deux roues motrices devant Patrick Bourgeois (Clio R3).

À l’inverse de la D4, il y eut du suspense dans les D1-2-3 (pneus conventionnels). Certes, le favori, Éric Charlier, l’a emporté, mais il a bénéficié des retraits de Manu Bouts (moteur cassé sur la Peugeot 306) et, surtout, de Victor Dewaleffe (boîte de vitesses sur la Peugeot 206 RC). “Dommage car la bagarre était amusante avec mon ami Victor” , regrettait, sportivement, Éric. “C’est lui qui méritait le succès car il était le plus rapide cette fois-ci.”

Excellent en début de course, Cédric Clément (Subaru) aurait pu prétendre au podium, mais il devait renoncer après avoir heurté un commissaire de route posté en pleine échappatoire.

Touché au bras et à la tête, ce dernier a été hospitalisé, mais ses jours ne sont pas en danger. La deuxième marche du podium revenait dès lors à Ringo Servais (Clio), lequel conservait l’avantage sur Arnaud Dedou- aire (Clio), malgré la pluie de la fin de course.

Impressionnant, Francis Listrez plaçait sa petite Skoda Felicia Kit-car au pied du podium, devançant Sébastien François (vainqueur de la D2 sur sa BMW M3), Thibaut Radoux (Clio), Jan Jacobs (Manta), David Conard (R5 GT Turbo), Olivier Renaud (Clio) et Didier Bosseloir (Corsa). Enfin, la D1 revenait à Patrick Mattelé (Honda Civic).

Thomas Bastin

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