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Gianmaria Bruni (430 GT2 AF Corse) a signé la pole hier soir

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24H, un grand jeu tactique

FRANCORCHAMPS Malgré le déluge en matinée puis des averses encore durant l’après-midi perturbant les essais libres, on n’avait plus vu autant de monde un jeudi à Francorchamps depuis longtemps pour assister, hier soir, à la qualification des 24H de Francorchamps.

Il est vrai que le plateau, à défaut de battre les records de quantité espérés (41 autos tout de même), est d’une grande qualité avec près de vingt postulants représentant huit marques différentes candidats aux avant-postes.

Confirmation de tout cela dès les premiers essais et figures libres sous la pluie avec trois GT3 (les deux Audi Phoenix et la Ford Marc VDS) dotées, il est vrai, d’ABS et de système de contrôle de la traction dominant les meilleures GT2. Et une grosse surprise en GTN où les BMW, larguées en Dunlop, étaient devancées par la Mosler Gravity.

La hiérarchie était tout à fait différente lors du gros quart d’heure de sec auquel on eut droit en seconde session avec la Ferrari alors pilotée par Éric van de Poele devançant de 83 millièmes la M3 des Dirk (Muller, Adorf et Werner). Suivaient dans la seconde la Porsche Imsa et la plus véloce des Audi Phoenix.

La tension montait d’un cran à 19h30 avec le début d’une qualification en trois temps.

Mais le feu d’artifice espéré allait vite se transformer en pétard mouillé avec le retour d’une averse inondant la piste et faisant provisoirement les affaires d’Audi Phoenix décidément très à l’aise sur le mouillé.

Il fallait donc attendre la tombée de la nuit pour voir cette séance s’animer et les meilleurs chronos tomber.

Vers 22h15, l’ex-pilote de F1 Gianamaria Bruni plaçait ainsi en pole la Ferrari qu’il partage avec le Finlandais Toni Vilander et nos compatriotes Eric Van de Poele et Bert Longin.

Avec un chrono de 2.22.463, l’Italien devançait de 146 millièmes la BMW M3 Schnitzer des trois Dirk (Muller, Werner et Adorf) et deux Audi Phoenix (celle de Kumpen pointant à seulement 4 dixièmes) dont la cote remonte sur le sec.

Plus loin, la Lambo de Peter Kox arrachait la 5e place à la 2e BMW de Lamy-Alzen-Muller, tandis que les Porsche GT2 Imsa et Prospeed partageront la 4e ligne.

Enfin, la première des Audi WRT (celle d’Ortelli-Lèmeret-Verbist-Mollekens) et la Porsche de Soulet-Menten-Schroyen-Slingerland complétaient le Top 10.

Le top 10 des essais qualificatifs

Le top 10 des essais qualificatifs des 24 Heures de Spa, qui débuteront samedi à 16h00.
1. Eric Van de Poele - Bert Longin - Toni Vilander - Gianmaria Bruni (Bel-Bel-Fin-Ita - Ferrari F430) 2:22.403
2. Dirk Werner - Dirk Müller - Dirk Adorf (All-All-All - BMW M3) 2:22.549
3. Anthony Kumpen - Marcel Fassler - Lucas Luhr - Mike Rockenfeller (Bel-Sui-All-All - Audi R8 LMS) 2:22.807
4. Alex Margaritis - Marc Hennerici - Andrea Piccini - Henri Moser (Gre-All-Ita-Sui - Audi R8 LMS) 2:23.022
5. Peter Kox - Marc Hayek - Ettore Bonaldi - Jeffrey Lee (P-B-G-B-Ita-Chn - Lamborghini LP560-4) 2:23.252
6. Jörg Muller - Pedro Lamy - Uwe Alzen (All-Por-All - BMW M3) 2:23.531
7. Raymond Narac - Patrick Long - Patrick Pilet - Richard Lietz (Fra-USA-Fra-Aut - Porsche 997 GT3 RS) 2:23.960
8. Richard Westbrook - Marco Holzer - Marc Lieb - Marc Goossens (G-B-All-All-Bel - Porsche 997 GT3 RS) 2:24.456
9. Stéphane Lemeret - Kurt Mollekens - Stéphane Ortelli - François Verbist (Bel-Bel-MC-Bel - Audi R8 LMS) 2:24.659
10. Maxime Soulet - Oskar Slingerland - Jos Menten - Julien Schroyen (Bel-P-B-P-B-Bel - Porsche 911 GT3-R) 2:24.775

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