La BMW M 1000 RR reprend la lettre M, associée à de nombreux succès en courses automobiles. La BMW S 1000 RR, innovatrice dans le segment des hypersportives depuis 10 ans, a ouvert la voie à tous les constructeurs en matière d’assistances électroniques. Flanquée de cet appendice alphabétique, cette M 1000 RR utilise toujours le moteur quatre cylindres en ligne basé sur le groupe motopropulseur RR, avec technologie BMW ShiftCam pour faire varier la distribution, et la levée des soupapes qui a été modifiée pour créer un vrai moteur de course. Il atteint sa puissance maximale de 212 ch (156 kW) à 14 500 t/min. Les améliorations de cette série M portent sur d’importantes innovations techniques au sein de ses carters, sur l’aérodynamisme avec l’apport d’ailettes, sur le châssis, le système de freinage ainsi que sur l’écran TFT et son paramétrage.