Enrichie de la particule "X", la nouvelle Citroën C5 s’inspire sans vergogne des SUV sur le plan esthétique, avec une suspension rehaussée et des protections périphériques supplémentaires. La C5 X s’inspire aussi des grandes Citroën avec un large hayon qui donne accès à un coffre de 545 litres.

À bord, en plus du poste de conduite digital, la C5 X est équipée d’un nouvel afficheur tête haute en réalité virtuelle avec projection à travers le pare-brise. Le nouveau modèle inaugure aussi une suspension inédite qui permet de "survoler la route", renvoyant aux grandes heures de la suspension hydractive. Point de système complexe comme jadis ici, mais les amortisseurs à butées hydrauliques progressives proposent désormais un amortissement piloté selon trois modes.

Cette suspension sera toutefois réservée à la motorisation hybride rechargeable de 225 ch, qui sera le fer de lance de cette C5 X lorsqu’elle arrivera en concessions au cours du second semestre 2021.