Les blocs optiques s’affinent et utilisent désormais des LED, le chrome se prolonge, et tout le bouclier a été redessiné pour procurer une allure plus massive, plus masculine. Le SUV en profite pour enrichir son éventail de personnalisation. En plus des trois teintes inédites et deux teintes contrastantes pour le toit, quatre packs de couleur permettent d’ajouter des touches colorées sur les rétroviseurs, les boucliers ou encore la custode arrière.

Cette personnalisation se poursuit à bord, où Citroën laisse le choix entre quatre ambiances distinctes en tissu ou en mélange cuir-tissu pour habiller les nouveaux sièges Advanced Confort. La console centrale a été redessinée pour intégrer le nouvel écran tactile élargi à 9 pouces.

L’offre de motorisations en revanche n’évolue pas : 1.2 PureTech 110 (boîte manuelle) ou 130 chevaux (boîte automatique) en essence ; 1.5 BlueHDI 110 (boîte manuelle) ou 120 chevaux (boîte automatique) en diesel.