Baptisé e-Motion, ce Korando électrique développe 187 ch et embarque un accu de 61,5 kWh qui devrait lui permettre de tenir quelque 420 kilomètres avant de rendre les armes, selon l’ancien cycle NEDC. Cela devrait toutefois laisser entrevoir 300 km en situation réelle. Le prix de vente sera déterminant pour le succès du modèle, qui devra faire face à une concurrence acerbe. La commercialisation est prévue pour le mois d’août selon nos confrères d’Auto Express, et les livraisons quelques semaines plus tard.

Modèle dédié

Ce Korando sera la première incursion discrète de SsangYong sur le marché de la voiture électrique. La vraie offensive sera lancée l’année prochaine avec un modèle inédit répondant au nom de code J100.