Avec une logique (écologique) certaine, BMW a adopté le système hybride rechargeable du X1 pour son (petit) SUV coupé.

L’hybride a le vent en poupe. Par nécessité plutôt que par choix, tous les constructeurs s’y mettent aujourd’hui. Il faut bien, par tous les moyens, tenter d’éviter les grosses amendes prévues par l’Europe pour les taux trop élevés d’émissions globales. Et les ingénieurs ont bien compris que le grand public n’était pas encore prêt pour le “tout électrique” toujours trop cher et, surtout, trop contraignant du point de vue de la recharge, surtout si l’on tient compte du nombre limité de bornes en Europe.