Destinations et prix intéressants, l’aéroport de Lille mise à fond sur les voyageurs belges: “Mais nous ne voulons pas concurrencer Charleroi”

Situé à un peu plus d’une heure de l’aéroport de Charleroi, l’aéroport lillois fait office de concurrent solide pour Charleroi Airport, même si ses dirigeants ne veulent pas revendiquer ce statut. “Environ 10 % de nos voyageurs sont belges. Il y a autant de Flamands que de Wallons, et ils sont souvent attirés par les destinations du sud de la France et la Corse. Nous desservons ainsi les quatre aéroports corses, mais aussi de grandes villes comme Bordeaux, Toulouse ou Nice, nous explique Édouard Aulanier, responsable communication de l’aéroport de Lille. En 2023, treize compagnies vont opérer depuis Lille, pour cinquante destinations, essentiellement en France, mais aussi pour une grande partie du bassin méditerranéen, comme l’Espagne et ses îles, l’Italie, la Grèce, le Monténégro, sans oublier la Tunisie et le Maroc. Cette année, nous allons également lancer des vols vers la Bulgarie, qui revient en force dans les programmes des tour-opérateurs.”

Et si Ryanair opère également depuis Lille pour quelques lignes, pas question de voir une compagnie mettre la mainmise sur l’aéroport, comme c’est le cas à Charleroi. “Notre volonté est de conserver une diversité d’offres pour répondre à un maximum de besoins. Nous travaillons avec des compagnies classiques comme Air France ou Air Algérie, mais nous avons aussi un beau panel de compagnies low cost : Ryanair, et surtout EasyJet et Volotea”, poursuit Édouard Aulanier.

Volotea, parlons-en. La compagnie a ouvert une ligne ponctuelle l’hiver dernier à Charleroi et est bien installée à Lille depuis quelques années. Sur certaines destinations, il s’agit d’une concurrence pour Ryanair et les deux compagnies proposent des tarifs similaires. “Le but pour l’aéroport de Lille n’est pas de venir concurrencer directement l’aéroport de Charleroi, mais le public belge est évidemment une cible pour nous, convient-il. L’objectif est de se présenter comme une alternative maligne par rapport à ce qu’il se fait ailleurs. On ne va pas capter tout le public belge, mais il y a toute une partie du pays située à moins d’une heure de route, avec des voyageurs potentiels qui peuvent trouver leur bonheur en partant de Lille, par exemple avec de nouvelles destinations, ou des destinations similaires à moindre coût ou à des horaires plus confortables.”

Autre point fort avancé par l’aéroport de Lille, le prix des parkings. On a vérifié, les places les moins chères se négocient plus ou moins au même tarif, avec un petit avantage pour Lille. “Mais le parking le plus lointain se trouve à 900 mètres de l’aéroport, note Édouard Aulanier. On peut dire qu’en quinze minutes, on passe du siège de sa voiture au hall d’embarquement. C’est une caractéristique que nous voulons garder : un aéroport à taille humaine, familial et régional. Il n’est pas à l’ordre du jour de lancer du long-courrier, par exemple. Cela peut se faire pour des destinations très ponctuelles, mais nous avons d’autres projets en court et moyen-courrier.”

Quelques nouvelles destinations sont ainsi à l’étude et vont venir étoffer l’offre dans les mois à venir. “L’idée est d’aller vers l’Europe de l’Est, avec des destinations comme la Pologne, voire aussi en Europe du Nord.”

Tout cela en complément d’un grand projet de modernisation de l’aéroport, qui se fera par étapes dans les années à venir. Il n’y a plus qu’à vérifier les prix pour son prochain séjour.

”Le nouveau calendrier scolaire va faire évoluer les prix favorablement pour les Belges”

Une autre bonne nouvelle potentielle vient du… nouveau calendrier scolaire. Puisque les congés – surtout ceux de Pâques – sont complètement décalés par rapport aux différentes régions françaises (et la Flandre, donc). “La différence entre la France et la Belgique va profiter aux uns et aux autres puisque la demande va être moindre à certains moments de l’année. Les Français du Nord pourraient être tentés de partir de Charleroi durant les congés de Pâques 'traditionnels' et les Belges auront l’occasion de profiter de prix moins élevés du côté de Lille durant la première quinzaine de mai”, complète Édouard Aulanier.