"On voulait rétablir l’équilibre": Extinction Rebellion s’est invitée dimanche matin au salon du véhicule électrique à Villers-la-Ville

L’objectif annoncé était de tenir un débat citoyen sur place et de souligner que si les véhicules électriques permettent de limiter la pollution locale sortant des pots d’échappement, il convient de faire un bilan environnemental global basé sur tout le cycle de vie de la voiture. Parler donc des métaux rares utilisés dans les batteries, des composants qui viennent de Chine, du recyclage qui pose quelques soucis…

En réalité, une fois entré sur le site, les participants à ce rassemblement ont surtout parlé entre eux, formant un petit cercle où il était question de faire prendre conscience aux citoyens du pouvoir qu’ils ont individuellement, de la procédure de "l’Affaire Climat", des critères de développement durable, de l’opportunité des assemblées citoyennes, du capitalisme doublé d’anthropocentrisme…

"C'est un débat citoyen, donc il est normal de parler de manière globale, commentait dimanche un des initiateurs du rassemblement. Le but n'était pas non plus d'accoster les gens, mais bien d'ouvrir un débat et apporter ce qui manque à ce salon: un équilibre, parce que l'information que les personnes qui viennent ici reçoivent, ils ne l'ont que de la part des industriels. On pourrait aussi les informer sur les métaux rares et les conditions d'extraction, l'opportunité de faire financer des bornes de recharge par de l'argent public, etc."

S’ils n’ont en réalité pas vraiment perturbé la tenue de l’événement, les activistes soulignaient que pour eux, le rôle d’une commune n’est pas d’organiser un salon qu’ils considèrent comme commercial.

"C'est aussi un événement du tout à la voiture: c'est un discours dépassé, continue notre interlocuteur. Ce que nous voulons, c'est que la commune mise d'abord sur la mobilité douce, facilite l'utilisation du vélo et le cheminement piéton. Ce qui est fait pour l'instant dans cette matière à Villers est largement insuffisant."

Des organisateurs plutôt satisfaits

Pour tirer un bilan détaillé, la commune attendra un débriefing en compagnie de la vingtaine d’exposants qui participaient à cette deuxième édition du salon du véhicule électrique. Mais pour l’échevine en charge de la mobilité, Julie Charles, tout s’est a priori bien déroulé. Il y a eu du monde à l’ouverture, un petit creux prévisible le dimanche sur le temps de midi, et à nouveau pas mal de visiteurs durant l’après-midi.

Des visiteurs plutôt intéressés, s’asseyant dans les voitures, demandant des informations à propos des bornes de recharges, des performances des véhicules…

"Avec tout ce qui a été présenté aujourd'hui, on voit que le véhicule électrique n'est plus un produit de niche, complète Julie Charles. Pas mal de visiteurs sont étonnés de la gamme qui est proposée et c'était notre but: informer sur ce qui existe, pour que le public juge si ça convient à ses besoins. On avait une belle offre avec non seulement des voitures mais des vélos, des motos, et toute la micro-mobilité (trottinettes, monoroues, Segway…) qui a aussi bien marché puisqu'on pouvait tester sur un petit circuit."

Important aussi du point de vue communal, l’événement était aussi convivial, avec des familles qui viennent avec les enfants, des moments passés à boire un verre avec des amis après avoir fait le tour des stands…

Pour Julie Charles, dire comme le font les opposants à ce salon que Villers ne pense qu'à la voiture est injustifié. Le 17 septembre, la commune organise une bourse aux vélos avec plusieurs partenaires. Elle est également en train de mettre sur pied un plan de développement cyclable qui reliera plusieurs villages entre eux, parfois en site propre.