Avec la montée des prix du diesel, les véhicules 100 % électriques commencent à devenir compétitifs, en ce compris pour les poids lourds. Les chargeurs conventionnels en AC n’ont toutefois pas la puissance nécessaire pour recharger ces véhicules. Pour cette raison, John Cockerill développe des installations "fast charge" avec des chargeurs haute puissance qui permettent de recharger un camion en moins d’une heure, et une voiture en une dizaine de minutes. Une telle borne (accessible au public) a été installée en bord de son site industriel à Seraing, il y a un mois. Une deuxième borne doit être installée prochainement. "On installera deux autres bornes en fonction de la demande du marché", explique Didier Hasevoets, directeur de l’équipe IRS (Integrated Renewable Solutions) qui développe ces hubs de recharge.
John Cockerill installe une borne de 350 kW à Seraing
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