Le drone, l'arme secrète du Kwid
Renault a mis au point un concept assorti d'un flying companion, l'arme anti-trafic !
- Publié le 19-02-2014 à 16h05
- Mis à jour le 13-03-2014 à 08h03
Un drone dont la base de décollage et d'atterrissage est le toit d'une voiture, il fallait y penser ! Et Renault a été la première marque à présenter officiellement ce concept Kwid inédit avec son compagnon volant.
Alors, bien sûr, ce n'est qu'un concept, direz-vous, mais il ouvre en tout cas une nouvelle voie dans l'ère automobile. Une voie qui est parfaitement dans la lignée du principe de connectivité permanente de la voiture actuelle et future ! Les jeunes vont adorer et c'est avant tout à eux que ce concept s'adresse, même s'il interpelle sans doute tous les petits garçons qui sommeillent en chaque homme adulte. Sans discrimination, bien entendu, des filles qui aimeraient jouer aux voitures (ici aux drones) téléguidées !
Le concept Kwid est le fruit d'une collaboration internationale du groupe, entre techniciens et ingénieurs français, indiens, russes, japonais et brésiliens. Tout cela, évidemment, afin de souligner l'orientation universelle de Renault.
Ce véhicule, qui se veut amusant, au look robuste, truffé de high-tech, s'adresse donc avant tout à un public jeune (en mettant l'accent sur les pays émergents, d'où cette collaboration internationale) et veut répondre à ses attentes de manière globale.
La voiture, avec des porte-à-faux très réduits et des roues surdimensionnées dépassant des ailes, ressemble à une sorte de buggy tel qu'on en trouve dans les coffres à jouets des enfants ! Elle dispose d'une transmission à deux roues motrices mais projette la silhouette d'un tout-terrain. Le Kwid est prédisposé à recevoir des batteries pour une utilisation 100 % électrique mais il est propulsé par un moteur turbocompressé à essence de 1,2 litre.
L'intérieur, inspiré par les nids d'oiseau, est tout aussi novateur et se veut un cocon douillet. Il propose un agencement des sièges inhabituel, avec trois passagers à l'avant - et la place du conducteur au milieu dans une position légèrement avancée - ainsi que deux sièges à l'arrière. Les portes sont électriques et le tableau de bord est une sorte de grande tablette, connectée bien entendu…
Un drone, mais pour quoi faire ? Premier instrument de ce type dans le domaine de l'automobile, le drone, ici appelé Flying Companion, a avant tout pour but, selon ses concepteurs, d'offrir une conduite sûre et agréable. Émergeant de la partie arrière pivotante du toit de Kwid, ce Compagnon Volant peut être actionné dans l'un des 2 modes disponibles : le mode automatique, qui utilise une séquence de pilotage préprogrammée, avec une localisation à l'aide du GPS, et le mode manuel, permettant de contrôler son fonctionnement via la tablette à bord du véhicule. Le Flying Companion peut être utilisé pour toute une série de tâches, telles que s'informer sur le trafic, prendre des photos du paysage ou détecter des obstacles sur la route. Autrement dit, quand vous serez bloqué dans un embout, vous enverrez le drone pour voir ce qui se passe. Au moins, cela occupera les enfants…
