Demain, roulerez-vous dans une voiture blindée comme celle de Donald Trump ?
Certains véhicules peuvent résister à des coups de massue, des jets de boules en acier ou des tirs de balles de calibre 9 mm.
- Publié le 14-03-2020 à 19h32
- Mis à jour le 15-03-2020 à 09h34

Certains véhicules peuvent résister à des coups de massue, des jets de boules en acier ou des tirs de balles de calibre 9 mm.
Et si le blindage des véhicules était en passe de devenir la norme ? Une telle question peut sembler irréaliste dans notre plat pays… Et pourtant, fin novembre dernier, Elon Musk, le patron de Tesla, présentait à Los Angeles sa dernière création : le "cybertruck". Un SUV futuriste et 100 % électrique, qui pourrait être commercialisé prochainement. Composé d'acier inoxydable ultra-résistant, ce véhicule pick-up blindé a été présenté comme pouvant supporter des coups de masse, des jets de boules en acier voire des tirs de balles de calibre 9 mm. Le tout pour un prix qui, même s'il n'a pas encore été confirmé, resterait a priori dans la norme pour ce type de véhicule, en avoisinant les 50 000 €.
On peut se demander si l'annonce d'un tel véhicule n'est pas la réponse à une demande croissante de véhicules dotés d'une protection balistique. Dans les zones à risques, en effet, les voitures blindées attirent de plus en plus, et la vente de véhicules d'occasion a le vent en poupe dans certains pays.
C'est le cas au Brésil, leader mondial en nombre de véhicules dotés d'une protection balistique et dont le secteur pèse environ 245 millions de dollars par an. En raison de l'insécurité qui règne dans le pays, de plus en plus d'habitants franchissent le pas et optent pour une voiture blindée. C'est le cas de Mauricio Paulo, 40 ans et avocat à Sao Paulo, qui déclarait, il y a quelques mois, avoir opté pour une voiture blindée. La raison : la peur de balles perdues ou d'attaques à main armée, qui sont monnaie courante dans ce pays (l'un des plus violents au monde avec 63 880 homicides en 2017, soit sept par heure).
Ce juriste a cependant opté pour un véhicule d'occasion, en vue de faire des économies. Car le blindage d'un véhicule neuf n'est pas donné : il faut compter environ 13 000 euros, pratiquement de quoi acheter une autre voiture, selon le modèle. Selon l'AFP, le fait d'opter pour un véhicule d'occasion déjà blindé permet d'économiser de 10 à 40 % par rapport au prix d'achat d'une voiture neuve du même type.
Mais il n'y a pas qu'en Amérique du Sud que la voiture blindée est à la mode. En avril dernier, en Inde, à l'occasion des élections législatives, les entreprises de blindage de voitures recensaient une hausse de la demande pour ce type de véhicules. La raison : les élections étaient proches, et les violences politiques en hausse. En 2016, plus de 100 responsables politiques ou employés de partis politiques ont été assassinés dans le pays.
Mais il n'y a pas qu'en Inde ou en Amérique latine que le blindage se démocratise. Preuve que près de chez nous aussi, la voiture blindée attire : en Corse, on compterait près d'une centaine de véhicules dotés d'une protection balistique, ce qui ferait de cette région française la partie du monde où l'on recense le plus de véhicules de ce type, selon les calculs du journal Le Monde.
The Beast, la voiture présidentielle américaine
C'est certainement la voiture présidentielle la plus médiatisée au monde : la voiture du président américain. Construite par Cadillac, la limousine est baptisée "Cadillac One", mais est plus connue sous le nom de "The Beast".
Entièrement blindée, et munie de portes de 20 centimètres d'épaisseur, on la croirait presque impénétrable. Et pourtant… être ultra-protégé apporte, malgré tout, son lot de désagrément. Ainsi, en 2017, lors de la venue de Donald Trump à Bruxelles pour y rencontrer le roi Philippe, la voiture s'était révélée trop large pour le porche royal, en raison de ses dimensions hors-norme.

Combien coûte un tel carrosse ?
Pas d'informations précises à ce sujet ; tout dépend de la commande. "Par définition, nous fabriquons des voitures sur-mesure à tous niveaux : niveaux de protection, configuration, équipements de sécurité et de confort," explique-t-on chez Carat Duchatelet. Nous n'en apprendrons cependant pas plus. L'entreprise ne communique pas sur la valeur de ses produits finis, confidentialité oblige. Mais des estimations chiffrées circulent dans la presse. Le Soir Magestimait ainsi il y a peu que le prix "se négocie entre 300 000 et un million d'euros". De leur côté, nos confrères de L'Écho affirment que les projets de l'entreprise varient "de 100 000 à 1,2 million d'euros."
