Élections communales à Chastre : 3 partis en quête de sécurité le long de la dangereuse N273

Il ajoute vouloir installer des zones 30 dans les cœurs de village. "Près des lieux très fréquentés, même si le respect de la limitation dépend de la bonne volonté des conducteurs."

Écolo et Chastre20+ ont également inscrit cette mesure dans leur programme.

"Les gens roulent trop vite"

Autre enjeu, la N273 qui traverse toute la commune. "Elle est fort fréquentée et les gens roulent trop vite, précise Michel Pierre. Il faudrait que les usagers faibles puissent davantage emprunter les chemins de remembrement, pour plus de sécurité."

Le bourgmestre Thierry Champagne (Chastre20+) annonce l'installation "d'un radar tronçon pour la traversée de Blanmont. Un travail de sensibilisation doit être effectué mais je suis un fervent défenseur des radars, qui apaisent la circulation. L'installation n'a pas pu se faire tout de suite à Blanmont car une piste cyclable va voir le jour entre le feu de la N4 et la chapelle Mahy. Mais ce sera fait."

Chastre20+ prévoit aussi une enveloppe pour les trottoirs. "Pour nous, il est aussi primordial d'avoir un cheminement cyclable, ce qui passe par un meilleur partage de la voirie et une sécurisation de la nationale. Ce dossier doit faire l'objet d'une réflexion globale avec la Région wallonne."

"Poursuivre les aménagements"

Le plan communal de mobilité, entamé par les échevins Thierry Henkart et Jean-Marie Thiry (Écolo), deviendra réalité lors de la prochaine législature. "On veut poursuivre les aménagements déjà entamés avec les abris vélos ou boxes à vélos, ainsi que la sécurisation des abords des écoles, annonce Hélène Ryckmans, tête de liste Écolo. La principale préoccupation des cyclistes et piéton concerne la sécurité. Il faut réduire la vitesse des voitures. Or, grâce aux données recueillies par les analyseurs de trafic, on se rend compte que ce sont les Chastrois qui roulent à Chastre. Il y a peu de trafic de transit. Une partie de ces petits trajets, à l'intérieur de la commune, pourrait être effectuée à vélo. À condition que les routes soient en bon état, les chemins de remembrement entretenus et des aménagements effectués. Nous voulons aussi encourager les voitures partagées, entre voisins, à l'aide d'une plateforme et d'un accompagnement, avec assurance, etc."

Les rebondissements

La disparition de Pascal Dispa (Chastre20+), décédé le 31 juillet 2020, est sans conteste le fait le plus marquant de cette législature, tant le Chastrois était apprécié de tous.

Michel Cordy a accepté d'assurer la transition en tant qu'échevin, avant que Frédéric Cardoen ne soit prêt à le remplacer définitivement.

Du côté d'Écolo, partenaire de majorité, Thierry Henkart a cédé son écharpe d'échevin à Jean-Marie Thiry, pour des raisons professionnelles.

Le début de l'année 2022 a été marqué par les tensions entre Chastre20+ et Écolo. Le premier était contre le projet éolien, le second lui était favorable.

Les certitudes

L'ancienne présidente du CPAS Françoise Dastrevelle (ChastreAvenir) a rapidement quitté le conseil communal, pour cause de déménagement.

Peu de surprises sur les listes, cette année, sauf peut-être la décision de Michel Cordy et John Hooijschuur de laisser la place aux jeunes, sur la place Chastre20+.

Les résultats 2018

Écolo31,52% (6 conseillers)

Chastre20+34,18% (6 conseillers)

Chastre@venir34,30% (7 conseillers)

Voix de préférence 2018

1. Jossart Claude (Chastre@venir)895

2. Ryckmans Hélène (Écolo)785

3. Champagne Thierry (Chastre20+)734

4. Gendarme Fabienne (Chastre@venir)504

5. Pierre Michel (Chastre@venir)492

6. Colin Stéphane (Chastre20+)413

7. Dispa Pascal (Chastre20+)372

8. Dastrevelle Françoise (Chastre@venir)362

9. Cordy Michel (Chastre20+)314

10. Verhoeven Geoffroy (Chastre20+)311