Article réservé aux abonnésPlus de trains vers Louvain-la-Neuve et l'aéroport, une nouvelle gare à Braine-l'Alleud… : voici les changements prévus sous peu sur le rail
Plusieurs améliorations sont prévues sur le rail bruxellois à partir de décembre. La ligne vers Louvain-la-Neuve verra sa fréquence augmenter grâce à la mise à quatre voies. Voici les détails.
- Publié le 25-09-2026 à 13h42
600 trains supplémentaires sur le réseau belge. Dans le cadre de son plan 2026-2029, la SNCB a annoncé ce vendredi renforcer la desserte ferroviaire. Le rail bruxellois est concerné par des améliorations.
Ce déploiement se fera par phase. Dès décembre, plusieurs améliorations sont prévues à Bruxelles. La mise à quatre voies du RER Bruxelles-Ottignies, longtemps attendue, permettra de passer, en semaine, de trois à quatre trains par heure entre Bruxelles et Louvain-la-Neuve. Le samedi, le service passe d'un à deux trains par heure. "Les vendredis soirs et samedis soirs, des trains S8 tardifs seront mis en service, proposant un dernier départ de Bruxelles-Central vers Louvain-la-Neuve à 23h52 et une dernière arrivée à Bruxelles-Central venant de Louvain-la-Neuve à 0h08."
Dès décembre également, le train S5 (Vilvorde-Bruxelles-Hal) passera d'un à deux trains par heure le samedi. Autre amélioration : "trois trains supplémentaires vont relier directement, en semaine, le quartier européen à Brussels Airport, à savoir deux le matin (arrivée à 5h43 et 6h43 à l'aéroport) et un plus tard le soir (départ à 22h17)."
"Gare RER", la gare de Braine-Alliance devrait être mise en service en décembre. "La nouvelle gare sera desservie à raison d'un train S par heure 7 jours sur 7", assure la SNCB. La concrétisation du RER sur cette ligne vers Nivelles n'est cependant attendue que pour… 2034.
"Les changements en vigueur à partir du 13 décembre 2026 seront visibles dans le planificateur de voyages sur le site et l'app de la SNCB à partir du 28 septembre", indique la SNCB.
Davantage de trains vers Mons fin 2027
En décembre 2027, d'autres renforcements sont prévus, notamment vers l'aéroport de Zaventem. Le premier train quittera notamment Bruxelles-Midi vers 3h13, à savoir une heure plus tôt qu'actuellement.
Un nouveau train P (train "heure de pointe) sera affrété le matin et le soir pour relier Charleroi à Bruxelles, via Nivelles et Braine. Idem entre Namur et Bruxelles, via Gembloux et Ottignies.
Toujours en décembre 2027, l'offre IC entre Bruxelles et Mons sera doublée le week-end, avec un train toutes les demi-heures, via notamment Braine-le-Comte et Hal.
Une nouvelle passerelle à Etterbeek
Outre la fréquence, la SNCB s'engage à réaliser des travaux dans plusieurs gares bruxelloises d'ici 2029. 14 stations devraient connaître des mises aux normes PMR. Des parkings vélos sont prévus dans treize gares.
Il est notamment prévu de rénover les quais de la gare de Schaerbeek, ainsi que les auvents et le couloir souterrain.
À Etterbeek, une nouvelle passerelle est pour rappel prévue entre le boulevard de la Plaine et l'avenue de la Couronne. "Cette passerelle sera particulièrement intéressante pour les étudiants, car elle reliera les quartiers du cimetière d'Ixelles au campus de la Plaine. Une nouvelle gare sera construite avec de nouveaux abris vélos. L'ancienne gare, avec son escalier monumental et sa galerie vitrée, sera rénovée."
Neuf gares du BW en chantier
Pour le Brabant Wallon, neuf gares vont bénéficier d'aménagements PMR d'ici 2029. Ce sera notamment le cas de la gare de Tubize. Les quais seront rehaussés, un couloir sous-voies est prévu ainsi que des ascenseurs. Rehaussement des quais également à Braine-l'Alleud, avec aussi de nouveaux ascenseurs et un abri-vélo sécurisé.
À la gare d'Ottignies, les travaux se poursuivent jusqu'en… 2032. La passerelle principale a été installée en juin. "Les phases suivantes comprennent la construction du nouveau bâtiment voyageurs et des abords des quais, la réalisation de la couverture du quai 7-8, la réalisation de l'accès à la passerelle depuis le parvis et le placement d'abris vélos sécurisés", pointe la SNCB.