Des radars fixes arrivent sur les grands axes de Charleroi pour contrôler la vitesse, dès cette rentrée 2024
Pour ralentir les vitesses sur les axes à caractère accidentogène, de nouveaux radars fixes et tronçon vont entrer en service, sous peu.
- Publié le 30-08-2024 à 14h26
Cinq nouveaux radars fixes vont entrer en service sur le réseau routier, selon l'échevin Xavier Desgain en charge de la Mobilité à Charleroi. Un sixième, tronçon celui-là, est également prévu. Il ne sera activé qu'en 2025. "Pour identifier les lieux de placement, nous nous sommes référés aux résultats d'accidentologie de la Police, indique-t-il. Nous avons également tenu compte des vitesses mesurées par nos analyseurs de trafic ou par notre zone de police lors de campagnes répressives."
Une évidence: on relève la présence de chauffards sur tous les axes de circulation qui ont fait l'objet de contrôles. Rue Masses Diarbois, à Ransart, par exemple, un camion a été mesuré à 111 km/h dans une zone limitée à 50, un automobiliste était à près de 120 km/h. Cette précision est apportée dans une réponse à une question écrite de Jean Noël Gillard. Comme la grande majorité des usagers respecte la vitesse imposée (dans la rue Masses Diarbois), la Ville a opté pour l'organisation de contrôles répressifs ponctuels.
Plus haut sur le même axe, à la chaussée de Ransart, à Gilly, l'un des cinq radars fixes financés par la Wallonie sera donc activé. "Pour réduire la charge de trafic, nous avons aussi demandé au TEC de renforcer son offre. La création d'une nouvelle ligne de bus jusqu'à l'aéropôle a été mise à l'étude".
Les quatre autres radars fixes équipent la rue caporal Debatty (à hauteur de l'entreprise Façozinc) et la chaussée de Fleurus (peu avant la traversée du RAVeL) à Gilly, la route de Beaumont à Marchienne-au-Pont (à proximité de la cité Matadi) et la chaussée de Courcelles, à Gosselies. Q
uant au radar tronçon, il doit équiper la chaussée de Charleroi à Montignies-sur-Sambre où un usager a été mesuré à 105 km/h au lieu de 50.
"Nous devons nous adapter à chaque configuration", explique Xavier Desgain. Dans le dernier bulletin des questions écrites, il annonce par ailleurs au chef de groupe Les Engagés, Tanguy Luambua, que des aménagements sont à l'étude sur l'axe des rues de Soleilmont et Pastur, à Ransart. Il devrait s'agir de rehaussements de voirie, moins bruyants que les dos d'ânes et coussins berlinois.