Article réservé aux abonnésVers un mini Rungis à Charleroi ? Des pistes en vue pour la dynamisation du "marché vespéral" de gros
À côté des grossistes en alimentation et équipement Horeca déjà présents, un acteur majeur du secteur pourrait débarquer prochainement sur le site.
- Publié le 12-12-2025 à 06h00
- Mis à jour le 12-12-2025 à 09h25
Permettre au vespéral, le marché de gros de Charleroi, de rencontrer sa vocation, c'est-à-dire de devenir un lieu d'approvisionnement incontournable des professionnels de l'Horeca. Si c'est l'ambition affichée des responsables politiques depuis plus de trente ans, on ne semble jamais avoir été aussi prêts du but.
Sur le domaine du vespéral d'une étendue de 10 hectares, des démolitions de chancres ont commencé grâce à l'aide de la Wallonie qui finance les sites à réhabiliter, les SAR : un de ces chantiers est terminé, celui de l'ancien atelier de chaudronnerie, derrière les installations du Coq Wallon. Un autre vient de débuter dans une extension du vespéral, de l'autre côté de la rue des Forgerons. Les ruines de ce qui fût un mûrissoir à bananes seront rasées pour permettre la construction de logements.
Un nouveau Métro possible
Mais c'est la disparition de la grande halle d'entrée, face au service des étrangers, qui ouvre les plus belles perspectives : cette démolition a porté sur l'infrastructure la plus imposante, ravagée par un incendie en 2007, l'ancien hall de réparation des locomotives. En tout, 10 000 mètres carrés de ruines et de courants d'air. L'entreprise est arrivée au bout de ce chantier. Gestionnaire du domaine, la Régie communale autonome va pouvoir remettre les sols en concession : en octroyer la jouissance pour une période donnée à un acteur privé du commerce de gros.
En 2016, le groupe Metro s'y était intéressé pour construire un point de vente destiné aux restaurateurs et exploitants professionnels de l'Horeca, avant d'abandonner son projet. On le sait : Makro a déposé le bilan, ses actifs fonciers et immobiliers ont été repris par LCV Real Estate et son partenaire Colruyt.
Quant à l'enseigne Metro, son exploitation est passée sous pavillon néerlandais : le groupe Sligro food est désormais à la tête d'un réseau de 12 points de vente, dont deux à Bruxelles et trois en Wallonie en régions liégeoise et namuroise. Il existe donc une opportunité en Hainaut, et le vespéral se trouve à proximité des autoroutes dans une zone de chalandise attractive de plusieurs centaines de milliers de consommateurs.
Selon nos informations qui n'ont pas pu être confirmées auprès du grossiste hollandais, Sligro a manifesté son intérêt pour l'emplacement de la halle. D'autres pistes sont à l'examen. À ce stade, rien n'a encore abouti mais le marché de gros de Charleroi suscite l'attention de plusieurs investisseurs potentiels.