Article réservé aux abonnés27 ans pour détruire le pont
Le pont qui surplombe l'E 42 à Thieu va être désamianté puis détruit.
- Publié le 08-09-2014 à 18h21
- Mis à jour le 09-09-2014 à 08h55
Le pont qui surplombe l'E 42 à Thieu va être désamianté puis détruit. Il avait été construit en 1967 et fermé à la circulation en 1987. Voilà donc 27 ans que le pont qui surplombe l'E 42 à hauteur de Thieu trône sans grande utilité. Aujourd'hui, l'édifice fait encore de l'ombre aux voitures qui circulent sur l'autoroute, mais bientôt, il fera définitivement partie du passé.
Le SPW a en effet lancé le projet de détruire ce pont et a confié le travail à l'incontournable groupe Wanty pour un montant avoisinant les 500.000 €.
"Il y a trois ou quatre ans, on avait déjà démoli un pont non loin de là", se rappelle le bourgmestre du Roeulx, Benoît Friart. "Ça s'était passé très vite, le temps d'un week-end. Le chantier avait été mis en place le vendredi et le lundi, la circulation avait pu reprendre normalement."
Ici en revanche , la destruction du pont va prendre un peu plus de temps. La principale responsable n'est autre que l'amiante. "Le pont est recouvert d'une couche de peinture qui contient des fibres d'amiante", indique Christophe Lemaitre, responsable des études de démolition chez Wanty. "Un délai de 30 jours ouvrables est donc prévu dans le cahier des charges du Service public de Wallonie (SPW) pour désamianter le pont avant de procéder à sa destruction."
Vous aurez d'ailleurs peut-être remarqué les échafaudages adossés au pont. L'entreprise est en effet déjà à pied d'œuvre. "Deux techniques sont utilisées pour désamianter", précise Christophe Lemaitre. "La première consiste à gratter la peinture, l'autre à sabler le pont avec une matière abrasive qui aura également pour effet de gratter la peinture."
Une réunion est prévue le 24 septembre entre le SPW et Wanty pour faire le point sur l'avancement des travaux. La date exacte de la destruction du pont devrait être fixée à ce moment-là pour intervenir assez rapidement.
"C'est déjà prévu dans le cahier des charges", poursuit Christophe Lemaitre. "Lorsque le pont aura été désamianté, l'entreprise aura 35 heures pour le déconstruire."
Si la date de cette dernière phase n'est pas encore connue, il est fort probable qu'elle tombe un week-end afin de limiter au maximum les embarras de circulation.