Lémeret: panne d'essence mais pas des sens
- Publié le 19-04-2005 à 05h51
Le pilote journaliste a impressionné
FRANCORCHAMPS Malgré une mauvaise position de conduite en raison d'équipiers grands par le talent mais vraiment trop petits par la taille (normal pour des Italiens!), Stéphane Lémeret a laissé une excellente impression au team Graham Nash pour ses débuts aux commandes de la Saleen S 7R.
Après avoir très peu roulé durant les essais, le champion BTCS 2004 a signé, sous la pluie, le meilleur temps en GT 1 lors du warm-up avant de prendre un excellent envol, dans le sillage des Ferrari des réputés Bouchut et Enge pourtant mieux chaussés en Michelin.
En 2e position au moment de prendre le relais, l'ex-champion du monde de FIA GT Matteo Bobbi allait même flirter avec la première place de catégorie (il se rapprocha jusqu'à 6 secondes de la Ferrari 550 de Gollin-Ramos après les accrocs des deux Maranello favorites) avant de rétrograder suite à des problèmes de boîte de vitesses (plus de 2e), puis d'abandonner suite à une stupide panne... d'essence alors qu'il était dans son tour de rentrée au stand.
Pas de chance donc pour Lémeret qui a en outre récemment appris que son projet MG en BTCS était définitivement à l'eau suite à la faillite de la marque. "Mais j'ai d'autres idées et possibilités. Et des sponsors fidèles. Ne vous inquiétez pas, vous me reverrez très bientôt derrière un volant!" souriait le coursier express dont la dextérité et les facultés d'adaptation derrière un volant semblent de plus en plus évidentes.
Pour terminer ce chapitre réservé aux GT, on notera encore la belle entrée en matière de la Porsche Gordon de nos compatriotes Lambert- Lefort, 15es au général et 6es en GT 2 grâce notamment à l'excellent travail de Markus Palttala, parmi les plus rapides de sa catégorie. S'ils veulent continuer à évoluer, nos champions Belcar en GTB devraient trouver un accord avec le Finlandais volant pour la suite du LMES.
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