F1 - Red Bull sans taurine en Chine : "Ce n'est pas de la course"
L'abandon de Verstappen et les frasques de Hadjar peinent à cacher des RB22 loin du compte.
- Publié le 16-03-2026 à 06h59
On ne se mouille pas pour dire que Red Bull était la septième force du plateau en Chine. Malmenées par les Haas, les Alpine et même par les Racing Bulls équipées du même moteur RBPT-Ford, les monoplaces autrichiennes ont été transparentes dans l'Empire du Milieu.
Max Verstappen a connu une véritable purge à Shanghai. Aussi bien en course sprint qu'au départ du Grand Prix, le Hollandais s'est retrouvé dans les abysses du classement à cause d'une Red Bull peinant à se mettre en mouvement.
Le calvaire du quadruple champion du monde, qui eut toutes les peines du monde à remonter, s'est achevé à 11 tours de l'arrivée.
"Nous avons rencontré le même problème que samedi au départ, donc j'étais encore dernier, peste Max. J'ai essayé de remonter, mais j'ai eu le même problème qu'en Sprint, beaucoup de dégradation et de graining sur les pneus, et j'ai dû abandonner à cause d'un problème de refroidissement de l'ERS."
On joue à Mario Kart.
Grognon en revenant dans le paddock, Verstappen n'a pas hésité à fustiger un peu plus cette F1 2026 qui l'horripile.
"Si quelqu'un aime les F1 actuelles, alors il ne sait vraiment pas ce qu'est la course automobile. Ce n'est pas amusant du tout. On joue à Mario Kart. Ce n'est pas de la course. Cela finira par ruiner le sport. Et cela reviendra en pleine figure dans la tête des dirigeants."
La maigre consolation est venue d'Isack Hadjar, 8e et qui marque ses premiers points de la saison. Mais tout ne fut pas parfait pour le Français qui s'est retrouvé bon dernier à la fin du premier tour, après être parti en toupie. À Milton Keynes, à tous les niveaux, il faut donc réagir.
McLaren au garage
Sur la grille de départ du GP de Chine, la troisième ligne était désespérément vide. Pour cause, puisque les deux McLaren ont été remisées au garage avant même le tour de formation. Lando Norris et Oscar Piastri n'ont donc pas sué la moindre goutte. "Nous avons rencontré des problèmes électriques distincts sur les deux unités de puissance, ce qui est extrêmement frustrant et décevant pour l'équipe, commente le team principal Andrea Stella. Rien n'avait été modifié depuis les qualifications. Nous allons enquêter pour comprendre ce qui s'est passé."
