Deux trains caillassés en gare de Piéton... "J'ai cru à des rafales d'arme automatique"
Une trentaine d'impacts ont été relevés dans la carrosserie et la vitre du chauffeur a éclaté.
- Publié le 01-02-2016 à 06h24
- Mis à jour le 01-02-2016 à 09h22
Une trentaine d'impacts ont été relevés dans la carrosserie et la vitre du chauffeur a éclaté. C'est un acte inconscient qui aurait pu avoir de graves conséquences : samedi soir, deux trains ont été pris pour cibles par des jets de pierre, en gare de Piéton, alors qu'ils traversaient sans s'arrêter. Le convoi effectuant la liaison Tournai-Liers a d'ailleurs dû s'arrêter durant une vingtaine de minutes en rase campagne.
"J'ai pris le train à Quaregnon à 18 h 04 pour me rendre à Charleroi chez ma copine", explique Antonio Assenato, encore sous le choc. "Vers 18 h 40, j'ai entendu un bruit ressemblant à des branchages qui raclent la carrosserie. Le convoi s'est arrêté peu après en rase campagne pendant une dizaine de minutes. Le contrôleur et un agent Securail ont remonté tous les wagons, l'air inquiet. Puis le train a redémarré. Mais lorsque je suis descendu à la gare de Charleroi-Sud, il y avait un attroupement de membres de la SNCB et de Securail qui s'affairaient à l'avant du convoi. J'ai constaté qu'il y avait au moins une trentaine d'impacts dans la carrosserie concentrés sur les quatre premiers wagons. La vitre du conducteur ainsi que celle des toilettes ont même éclaté. J'ai franchement cru qu'il s'agissait de rafales d'arme automatique."
Selon Antonio Assenato, les employés de la SNCB ont apposé des autocollants sur les impacts avant que le convoi ne reparte en direction de Liers.
Contactés par nos soins, les porte-parole de la SNCB et d'Infrabel confirment que le train a bien été la cible d'un caillassage. "Le conducteur a signalé l'incident et s'est arrêté une vingtaine de minutes", explique Frédéric Sacré d'Infrabel. "Il a demandé son remplacement à Charleroi tant il était choqué. Trente minutes plus tôt, un autre train avait déjà été la cible de jets de pierres en gare de Piéton mais le conducteur avait simplement prévenu le dispatching de l'événement sans s'arrêter." Fort heureusement, aucun blessé n'est à déplorer.
"La SNCB condamne ces faits d'une extrême gravité pouvant parfois mener à des situations dramatiques", peste Thierry Ney, porte-parole qui précise que 203 faits de caillassage ont été répertoriés en 2013 et que 163 dossiers ont été portés à la connaissance de la justice.
Samedi soir, le personnel de Securail et la police fédérale des chemins de fer ont tenté d'identifier les auteurs. Mais pour l'heure, l'enquête piétine.
