Réfection de la route de Wallonie : Les travaux débuteront en septembre, Hensies obtient le maintien des quatre voies

Le nombre de bandes sera réduit seulement sur le tronçon dourois. Les travaux devraient durer un mois.

Grégoire Lalieu
Ce tronçon de la Route de Wallonie avait bien besoin d'un lifting.
Ce tronçon de la Route de Wallonie avait bien besoin d'un lifting. ©G.M

Les automobilistes devront encore patienter quelques mois avant de voir les ouvriers à l'œuvre sur la Route de Wallonie (N552), entre Dour et Hensies. Mais cette fois, le calendrier se précise. La Sofico confirme que le chantier de réfection du tronçon compris entre le rond-point du McDonald's à Dour et celui de Pino à Hensies débutera en septembre prochain. Une intervention attendue de longue date sur cet axe particulièrement fréquenté.

Le dossier avait suscité de vives réactions en début d'année, surtout du côté de Hensies. En cause : la volonté initiale de revoir la configuration de la voirie avec un passage de quatre à deux bandes sur une partie importante du tronçon. Le bourgmestre Eric Thiébaut avait alors fait part de ses craintes quant aux conséquences sur la fluidité du trafic, alors que la commune estimait déjà la circulation saturée à certaines heures.

Réaménagement de la Route de Wallonie : Une rencontre pour faire entendre les arguments des autorités hensitoises

Les discussions menées avec la Commission provinciale de sécurité routière semblent toutefois avoir porté leurs fruits. La Sofico indique désormais que la section comprise entre le rond-point Pino et le rond-point de La Taule conservera bien ses quatre bandes de circulation. "Les arguments de Hensies ont été entendus", glisse-t-on en substance dans le dossier.

Les modifications concerneront finalement uniquement la portion située entre le rond-point de La Taule et l'entrée de Dour. Là, la N552 passera en configuration deux fois une bande, avec l'aménagement de tourne-à-gauche et tourne-à-droite matérialisés par du marquage au sol. Une redistribution de l'espace est également prévue en faveur des modes actifs.

La Sofico insiste cependant sur la nature du chantier. Il s'agit avant tout d'une réfection des couches supérieures du revêtement sur l'ensemble du tronçon, soit quatre kilomètres de voirie entre les bornes kilométriques 1 et 5. Le budget global est estimé à 2,8 millions d'euros hors TVA. Les travaux devraient durer environ un mois.

Autre point sensible dans le dossier : le carrefour du Sardon. Depuis plusieurs années, les autorités hensitoises réclament un réaménagement en profondeur de ce croisement jugé dangereux. Mais sur ce point, rien ne bouge. "Aucun aménagement n'est envisagé à ce jour", précise la Sofico, qui rappelle qu'un radar-tronçon a déjà été installé par le SPW Mobilité et Infrastructures afin de sécuriser la zone.

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