F1 : la Malaisie à la place de Bahreïn et l'Arabie saoudite en 2027 ?
Si le conflit au Moyen-Orient devait empirer, le circuit de Sepang serait en pole position comme solution de repli.
- Publié le 11-11-2026 à 19h06
- Mis à jour le 11-11-2026 à 19h12
Dans deux grosses semaines, la Formule 1 se rendra au Qatar avant d'enchaîner avec Abou Dhabi pour vivre le clap de fin de sa saison 2026. Néanmoins, un passage du "Circus" par le Moyen-Orient est validé "jusqu'à nouvel ordre". En effet, si le conflit dans la région devait empirer entre-temps, les épreuves seront annulées et la F1 vivra donc sa finale à Las Vegas dans une semaine.
Liberty Media a déjà montré par le passé qu'elle n'hésitait à supprimer des manches si les conditions ne sont pas réunies. En 2022, le Grand Prix de Russie avait été retiré du calendrier suite à la guerre en Ukraine. La F1 n'est plus jamais revenue à Sotchi depuis lors. Un an plus tard, le GP d'Émilie-Romagne à Imola avait été annulé en raison des fortes inondations ayant frappé la région.
La rentrée de la saison 2027 doit avoir lieu au Moyen-Orient. Le circuit de Sakhir, au Bahreïn, doit accueillir les essais hivernaux en février tandis que le coup d'envoi doit également avoir lieu dans les faubourgs de Manama, le 14 mars. Une semaine plus tard, la F1 doit se rendre à Djeddah, en Arabie saoudite. Or, l'immense royaume est également aux prises avec des attentats perpétrés par des rebelles houthistes du Yémen. Le Dakar Rally a d'ailleurs été délocalisé au Maroc à cause de cette situation d'instabilité.
Selon le média The Race, la F1 étudierait un plan B si le Moyen-Orient devait encore être agité en 2027 afin d'éviter de ne pas avoir la moindre course au mois de mars. Ayant déjà accueilli le Grand Prix de… Bahreïn fin septembre, le circuit de Sepang, en Malaisie, serait en pole position pour à nouveau faire office de solution de repli.
Un passage par le pays d'Asie du Sud-Est ferait sens d'un point de vue logistique. Sepang est géographiquement proche des trois Grands Prix suivants : l'Australie (2-4 avril), le Japon (9-11 avril) et la Chine (16-18 avril). Reste à savoir si le circuit asiatique sera le théâtre du Grand Prix de Malaisie ou de Bahreïn, comme ce fut le cas il y a quelques semaines. Si Sepang est confirmé, il pourrait également accueillir les essais hivernaux à la place de Sakhir.
Le directeur du circuit de Sepang, Azhan Shafriman Hanif, a fermement démenti cette rumeur, selon le média Bernama.
Premier "tilkodrome" de l'histoire de la F1 en référence à l'architecte Hermann Tilke, le circuit de Sepang a accueilli le Grand Prix de Malaisie sans discontinuer entre 1999 et 2017. Il continue par ailleurs de recevoir le MotoGP quasiment sans discontinuer depuis 1999, ainsi que le Super GT qui y a fait escale jusqu'en 2025.
