Renault Clio Cup: Lémeret au bout du suspense
- Publié le 28-10-2002 à 08h41
Un deuxième titre en Renault pour le pilote-journaliste
ZOLDER La tension se lisait sur le visage des deux prétendants au titre au départ de la dernière manche du championnat Renault Clio. Côte à côte en 2e ligne, les deux amis Pierre Sevrin et Stéphane Lémeret s'étaient embrassés avant de se glisser dans leur baquet pour se tirer une dernière fois la bourre.
Une piste détrempée balayée par un vent à décorner les boeufs ajoutait au stress ambiant. Mais personne n'osait finalement le pari des slicks qui eût pourtant été payant. En première ligne, les pilotes MI s'envolèrent, pensait-on, vers un doublé facile, Heydens précédant son équipier Jérôme Thiry jusqu'à ce qu'à mi-course les deux hommes se fassent surprendre au freinage de l'épingle. Un fait de course relançant subitement la course au titre, Pierre Sevrin héritant du commandement. "A ce moment, j'ai douté´, confiait après l'arrivée le champion 2002 de la Coupe Renault Clio, Stéphane Lémeret. "Mon pare-brise était maculé de boue, je ne voyais plus grand-chose mais surtout ma boîte de vitesses donnait quelques signes de faiblesse. Certains rapports ne passaient plus correctement et surtout le témoin du tableau de bord ne fonctionnait plus de sorte que je me suis trompé dans mes vitesses.´
Le temps pour Jacobs, Lompech et Geerinckx de passer. "Quand j'ai vu Jacobs me laisser sur place, cela m'a rassuré. Je savais qu'il irait chercher Sevrin pour la victoire et que je serais sacré.´
Et de fait, le pilote First s'imposait haut la main sur une trajectoire complètement sèche devant Thiry et un Geerinckx forçant de manière bien peu sportive (sa manoeuvre aurait mérité une sanction) le passage sur Sevrin, dès lors rétrogradé au 6e rang. "Geerinckx m'a viré comme un malpropre mais de toute manière mes chances de couronne s'étaient envolées avec Jacobs, confiait le vice-champion, véritable révélation de cette saison. Deuxième, c'est fabuleux. Je félicite Stéphane et je le remercie de m'avoir offert sa 5e place à même la ligne façon Schumacher. Maintenant, on va fêter cela ensemble.´
Trois ans après avoir déjà remporté la Coupe Mégane, Stéphane Lémeret confirmait donc être un excellent pilote de Tourisme en décrochant après trois succès un titre amplement mérité sur la voiture de PYC Performances, le team de Corthals et de Sterckx. "Ce qui me réjouit surtout, c'est le cadeau offert au champion, confiait notre collègue. Je suis désormais assuré de disputer la première moitié du Championnat d'Europe Clio 2003 grâce au budget alloué par Renault Belgique. Je risque d'être le seul pilote de circuit soutenu par un importateur l'année prochaine...´
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