Volkswagen envisagerait de vendre en Europe ses modèles conçus pour le marché chinois
Les Volkswagen développées spécifiquement pour les automobilistes chinois rejoindront-elles bientôt nos concessions ? Ce n'est pas impossible, si l'on en croit Thomas Schäfer, le PDG de la marque.
- Publié le 23-10-2026 à 16h21
- Mis à jour le 23-10-2026 à 16h45
En proie à des défis sans précédent face aux mutations de l'automobile et à la concurrence chinoise, Volkswagen pourrait s'appuyer sur ses partenariats dans l'Empire du Milieu pour renforcer sa gamme européenne. C'est ce qu'a laissé entendre Thomas Schäfer, patron de la marque, dans un entretien accordé au média spécialisé britannique Autocar en marge du Mondial de l'Automobile. Il s'agirait d'un changement de cap important pour ces modèles, initialement développés pour répondre aux attentes du marché chinois.
De grandes VW "pas chères" ?
Cette fois, l'idée serait de proposer quelques modèles dont le développement pour le seul marché européen ne se justifierait pas, notamment en raison de leur gabarit. Ces importations permettraient de tester l'intérêt des clients, tout en conservant la gamme actuelle.
Parmi les candidates, le média britannique cite l'ID. Unyx 09, une berline électrique conçue avec Xpeng, ainsi que l'ID. Aura T6. Ce SUV de 4,80 mètres pourrait prendre place au-dessus de l'ID. Tiguan et offrir une alternative électrique au grand Touareg.
Toutefois, il semble illusoire d'espérer retrouver chez nous les tarifs canons pratiqués sur leur marché d'origine. Les droits de douane et les éventuelles adaptations nécessaires à une homologation européenne pourraient alourdir la facture. Sans oublier leur positionnement tout en haut de la gamme, qui justifiera à lui seul des tarifs plus élevés que les modèles existants. Schäfer n'avance, pour l'instant, aucun calendrier.